คุณได้พบกับเครื่องยนต์ CUMMINS เริ่มยาก แต่ไม่ทราบว่าจะเริ่มต้นตรงไหน? ดู 8 กรณีที่แตกต่างกันเพื่อช่วยให้คุณเรียนรู้เพิ่มเติม:
กรณีที่ 1
สตาร์ทเตอร์และเครื่องยนต์เป็นความเร็วเริ่มต้นปกติ แต่ไม่ใช่การจุดระเบิด หรือบางครั้งก่อนที่จะเริ่มสุดท้ายจะต้องได้สัมผัสกับการเริ่มต้นเป็นเวลานานและเป็นเวลานาน:
สาเหตุ: สายเชื้อเพลิงมีอากาศ
ความผิดพลาดธรรมชาติ: ความล้มเหลวทางกล
การวิเคราะห์ความผิดพลาด: สำหรับเครื่องยนต์ ISL & ISZ การหมดแรงโดยอัตโนมัติสามารถทำได้ด้วยปั๊มอิเล็กทรอนิกส์ เชื่อมต่อกับพลังงานปั๊มอิเล็กทรอนิกส์ทำงานโดยอัตโนมัติเป็นเวลา 30 วินาที ตัดการเชื่อมต่อหากสวิตช์เปิดใช้งาน ทำซ้ำขั้นตอนนี้เพื่อให้เครื่องยนต์หมดแรง
สำหรับเครื่องยนต์ ISB & ISD ไม่มีปั๊มเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์แถวน้ำมันของอากาศค่อนข้างยากซึ่งผู้ประกอบการรู้สึกว่าอากาศไม่สามารถทำความสะอาดได้จริงหรือไม่สะอาดอย่างสมบูรณ์ จากการใช้สถานการณ์จริงคุณควรปล่อยปั๊มน้ำมันกลับไปที่สลักเกลียวน้ำมันเพื่อระบายอากาศหากจำเป็นสามารถปล่อยท่อแรงดันสูงการใช้สตาร์ทเตอร์เพื่อขับเครื่องยนต์ไปยังอากาศ หากการปล่อยของตัวกรองเชื้อเพลิงที่มีเลือดออกจากสกรูไอเสียอาจไม่ง่ายเลยที่จะกำจัดอากาศไปป์ไลน์น้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์
วิธีการรักษา: หมดอากาศท่อส่งน้ำมัน
กรณีที่ 2
ทั้งสตาร์ทเตอร์และเครื่องยนต์มีความเร็วเริ่มต้นปกติ แต่ไม่มีการจุดระเบิด
สาเหตุ: ECU มีรหัสข้อผิดพลาด
ความผิดพลาดธรรมชาติ: ความล้มเหลวทางไฟฟ้า
การวิเคราะห์ความผิดพลาด: ยานพาหนะเป็นเรื่องปกติโดยตรวจสอบจากด้านกลไกการวินิจฉัยด้วยอุปกรณ์วินิจฉัยพบว่า "เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ", "เซ็นเซอร์ความดันรถไฟ", "คันเร่งเร่งความเร็ว" . สถานการณ์นี้อาจเป็นการบำรุงรักษาหรือการทำงานของการดำเนินการปลั๊กอินระบบควบคุมระบบไฟฟ้าดังนั้นระบบจะสร้างรหัสความผิดพลาดที่เก็บไว้ใน ECU ระบบจะปกป้องบทบาทของฟังก์ชั่นบางอย่างไม่สามารถเริ่มต้นได้
วิธีการรักษา: ล้างรหัสความผิดพลาด
กรณีที่ 3
ทั้งสตาร์ทเตอร์และเครื่องยนต์มีความเร็วเริ่มต้นปกติ แต่ไม่มีการจุดระเบิด
สาเหตุ: สายรัดเครื่องยนต์เสียหายหรือขั้วต่อมีข้อบกพร่อง
ความผิดพลาดธรรมชาติ: ความล้มเหลวทางไฟฟ้า
การวิเคราะห์ความผิดพลาด: ความน่าจะเป็นของความเสียหายต่อสายรัดเครื่องยนต์มีขนาดเล็กความน่าจะเป็นขนาดใหญ่คือตัวเชื่อมต่อข้อบกพร่อง อย่าเปลี่ยนสายรัดเครื่องยนต์ได้อย่างง่ายดายก่อนที่จะกำจัดเหตุผลที่มีข้อบกพร่อง ณ จุดนี้คุณสามารถใช้อุปกรณ์วินิจฉัยเพื่อวินิจฉัยพื้นที่โดยประมาณของการเกิดขึ้นของความล้มเหลวและจากนั้นแยกออก
วิธีการรักษา: เปลี่ยนสายรัดเครื่องยนต์หรือปลั๊กตัวเชื่อมต่ออีกครั้ง (หมายเหตุ: ต้องปิดพลังงานก่อน)
กรณีที่ 4
ทั้งสตาร์ทเตอร์และเครื่องยนต์มีความเร็วเริ่มต้นปกติ แต่ไม่มีการจุดระเบิด
สาเหตุของความล้มเหลว: ปั๊มไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้องหรือมู่เล่ไม่ตรงกัน
ความผิดพลาดธรรมชาติ: ความล้มเหลวทางกล
การวิเคราะห์ความผิดพลาด: สถานการณ์นี้มักจะเกิดขึ้นในเครื่องยนต์ที่ถูกแทนที่ด้วยปั๊มน้ำมันหรือมู่เล่ สำหรับเครื่องยนต์ติดตั้งปั๊มน้ำมันต้องติดตั้งปั๊มน้ำมันอย่างถูกต้อง นอกจากนี้หากมีการเปลี่ยนมู่เล่จะต้องใช้มู่เล่ดั้งเดิมที่มีรูเซ็นเซอร์
วิธีการรักษา: ติดตั้งปั๊มใหม่หรือใช้มู่เล่ที่ตรงกัน
กรณีที่ 5
ทั้งสตาร์ทเตอร์และเครื่องยนต์มีความเร็วเริ่มต้นปกติ แต่ไม่มีการจุดระเบิด
สาเหตุ: เซ็นเซอร์ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงและเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวมีความผิดพลาด
ความผิดพลาดธรรมชาติ: ความล้มเหลวทางไฟฟ้า
การวิเคราะห์ความล้มเหลว: สถานการณ์นี้โดยทั่วไปไม่มาก ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อตรวจจับเซ็นเซอร์ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงและเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวในเวลาเดียวกันมันจะแสดงการแสดงความผิดพลาด
วิธีการรักษา: การเปลี่ยน
กรณีที่ 6
ทั้งสตาร์ทเตอร์และเครื่องยนต์มีความเร็วเริ่มต้นปกติ แต่ไม่มีการจุดระเบิด
สาเหตุของความล้มเหลว: ความล้มเหลวของความดันสูงรถไฟ
ความผิดพลาดธรรมชาติ: ความล้มเหลวทางไฟฟ้า
การวิเคราะห์ความผิดพลาด: ความผิดพลาดนี้บางครั้งความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ความดันรางบางครั้งความล้มเหลวของวาล์วควบคุมความดันน้ำมันน้ำมันหากวาล์วควบคุมแรงดันรางในสถานะเปิดไม่สามารถสร้างแรงดันรางได้จึงไม่สามารถเริ่มต้นได้
วิธีการรักษา: การเปลี่ยน
กรณีที่ 7
ผู้เริ่มต้นไม่มีความเร็ว
สาเหตุของความล้มเหลว: ไม่มีแหล่งจ่ายไฟแรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพอหรือความล้มเหลวเริ่มต้น
ความผิดพลาดธรรมชาติ: ความล้มเหลวทางไฟฟ้า
การวิเคราะห์ความผิดพลาด: กระแสไฟฟ้าเริ่มต้นมีขนาดใหญ่เกินไปหรือไม่สามารถเข้าร่วมกับล้อมู่เล่ได้ แรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพอและเครื่องยนต์ไม่สามารถเข้าถึงความเร็วเริ่มต้นได้
วิธีการรักษา: เปิดพลังงานหรือเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์หรือชาร์จแบตเตอรี่
กรณีที่ 8
ทั้งสตาร์ทเตอร์และเครื่องยนต์มีความเร็วเริ่มต้นปกติ แต่ไม่มีการจุดระเบิด
สาเหตุ: สวิตช์ตำแหน่งที่เป็นกลางหรือสวิตช์คลัตช์ผิดพลาด
ความผิดพลาดธรรมชาติ: ความล้มเหลวทางไฟฟ้า
การวิเคราะห์ความล้มเหลว: ความผิดพลาดนี้ควรเป็นของความล้มเหลวของยานพาหนะ
การรักษา: ทดแทน
วิธีแก้ปัญหาเครื่องยนต์ CUMMINS เริ่มต้นยาก?
2023 07/03
