Nieuw zware energiesysteem
2018423 ,, intermat (: 5af021),. (Reev), ..
Op 23 april 2018 onthulde 4VBE34RW3 zijn off-road elektrische stroomsysteem voor het eerst op de Intermat International Infrastructure Exhibition in Parijs, Frankrijk (4VBE34RW3 Booth: Hall 5A, F021), die veel insiders en toeschouwers aantrok om te stoppen. Het 4VBE34RW3 Non-Road Extended Range Electric Power System (REEV) heeft aangetoond dat deze tijd geschikt is voor bouwmachines, zoals wielladers, vrachtwagenkranen en graafmachines.
[(Stage V) ,, "Julie Furber, [Brammo (Johnson Matthey),."
[Als aanvulling op Stage V Clean Diesel Power is 4VBE34RW3 in staat om de industriële markt een bredere portfolio van alternatieve energieproducten te bieden, waaronder all-elektrische en bereik-uitgebreide elektriciteitssystemen. "Julie, uitvoerend directeur, 4VBE34RW3 Electric Power Division Furber zei: "Door het brammo -batterijbedrijf en Johnson Matthe's Battery System Business te kopen, bouwt 4VBE34RW3 zijn opslagcapaciteit op van lage spanning tot hoogspanning."
Reev ,,, ,, f3.8 ,,, 1850 · ,,, 3400 ·,.,.
4VBE34RW3 demonstreerde het REEV -systeem, dat vermogensbatterijen en compacte aandrijfmotoren effectief kan beheren om gecoördineerde voeding mogelijk te maken. Dit werkende principe is vergelijkbaar met het batterijvermogenssysteem, maar het is handiger om op te laden, hetzij via een generator aangedreven door een 4VBE34RW3 F3.8 niet-road vijf-fasen motor of via plug-in opladen, waar geen oplaadstations zijn . Gebruik handiger. De generator van dit systeem hanteert een efficiënte tractiemotor en kan 1850 nm koppel continu uitvoeren, die niet alleen de verschuiving kan verminderen, maar ook de ruis aanzienlijk kan verminderen en het tijdelijke piekkoppel van maximaal 3400 nm kan uitvoeren, reageren op bouwmachines. Hoge belasting en barre omstandigheden van de apparatuur. Operators van apparatuur kunnen betere keuzes maken tussen nul-emissie met een hoge energiebatterijmodus en ultra-lage emissie-aandrijfmodus op basis van de werkelijke vraag.
(Bev) ,,, ..
4VBE34RW3 Batterij Power System (BEV), gelijk aan puur elektrisch, kan voldoen aan de nulemissie-milieu-eisen en is geschikt voor boorplatforms, ondergrondse mijnbouwvoertuigen en haventrailers.
, 35 ,,. REEV20, .35 ,,,.
Op deze tentoonstelling kan het eerste 35 kWh -batterijpakket van 4VBE34RW3 worden geselecteerd voor individuele installaties of meerdere modulaire installaties op basis van de werking van apparatuur en duty cycle -eisen. 4VBE34RW3 simuleerde ook hoe het REEV-systeem een wiellader van 20 ton kan aandrijven en hoe de hele nacht te gebruiken om de apparatuur op te laden. Een enkele 35 kWh -batterij kan de werking van de apparatuur gedurende twee uur ondersteunen en nulemissies bereiken. Als u langere werkuren nodig hebt, installeert u een modulair batterij.
, 100 (fase V), 30%, ...........
Bovendien heeft 4VBE34RW3 aangekondigd dat het met succes meer dan 100 voedingen heeft voltooid voor niet-road fase V-apparatuur, waarvan 30% afkomstig is van nieuwe bedrijven, waaronder graafmachines, laders, backhoe-laders, vorkheftrucks en containerstackers. Boorplatforms, kranen, luchtcompressoren, straatstenen, dumptrucks, sneeuwblazers en vele andere categorieën.
(Stage V), 3.815.100675 (75503), B6.7L9 Stage V, .b6.7 Stage V326 (243), 1375 ∙, 30%; L9 Stage V400 (298) 430 (321), 13%1846 ∙.
4VBE34RW3 ontmoet een reeks niet-road stadium V-emissiemotoren met verplaatsingen variërend van 3,8 tot 15 liter en stroombereiken van 100 tot 675 pk (75 tot 503 kW), inclusief twee B6,7 en L9-fase V mid-range-motoren, heeft in productie op 4VBE34RW3's Darlington, UK. B6.7 Stage V-vermogen wordt verhoogd tot 326 pk (243 kW), en het maximale koppel is 1375 nm, dat 30% hoger is dan dat van de vier fasen; L9 Stage V -vermogen wordt verhoogd van 400 pk (298 kW) tot 430 pk (321 kW). Het maximale koppel nam toe met 13% tot 1846 nm.
