新しいヘビーデューティパワーシステム
2018423、、Intermat（：5AF021）、。（Reev）、..
2018年4月23日、4VBE34RW3は、フランスのパリで開催されたインターマット国際インフラ展で初めてオフロード電力システムを発表しました（4VBE34RW3ブース：ホール5A、F021）。 4VBE34RW3非道路拡張レンジ電力システム（REEV）は、今回はホイールローダー、トラッククレーン、掘削機などの建設機械機器に適していることを実証しました。
[（ステージV）、。
[ステージVクリーンディーゼルパワーの補完として、4VBE34RW3は、すべて電気および範囲が拡張された電力システムを含む代替エネルギー製品のより広いポートフォリオを産業市場に提供することができます。」 Furber氏は、「Brammo Battery CompanyとJohnson Mattheyのバッテリーシステム事業を購入することにより、4VBE34RW3は低電圧から高電圧に貯蔵容量を構築しています。」
Reev ,,。,, f3.8 ,,。、1850・,, 3400・、。、。
4VBE34RW3はREEVシステムを実証しました。REEVシステムは、電源バッテリーとコンパクトなドライブモーターを効果的に管理して、調整された電源を可能にします。この作業原則はバッテリー電源システムに似ていますが、4VBE34RW3 F3.8以外の5段階エンジンで駆動される発電機を介して、または充電ステーションがないプラグイン充電を介して充電する方が便利です。 。より便利に使用します。このシステムの発電機は効率的なトラクションモーターを採用し、1850 nmのトルクを連続的に出力できます。これにより、シフトを減らすだけでなく、ノイズを大幅に減らすことができ、最大3400 nmの一時的なピークトルクを出力し、建設機械に応答します。機器の高負荷と過酷な条件。機器オペレーターは、実際の需要に基づいて、ゼロエミッションの高エネルギー密度バッテリーモードと超低排出駆動駆動モーターモードの間でより良い選択をすることができます。
（bev）、、、 ..
4VBE34RW3バッテリー電源システム（BEV）は、純粋な電気に相当し、ゼロ排出環境要件を満たすことができ、リグ、地下採掘車両、ポートトレーラーの掘削に適しています。
、35,,。Reev20、.35 ,,。、。
この展示会では、4VBE34RW3の最初の35 kWhバッテリーパックは、機器の操作とデューティサイクルの要件に基づいて、個別のインストールまたは複数のモジュラーインストールに選択できます。 4VBE34RW3は、REEVシステムが20トンのホイールローダーをどのように駆動できるか、そして一晩全体を使用して機器を充電する方法もシミュレートしました。単一の35 kWhバッテリーは、2時間の機器操作をサポートし、ゼロ排出量を達成できます。長時間の労働時間が必要な場合は、モジュラーバッテリーパックをインストールしてください。
、100（ステージV）、30％、...........
さらに、4VBE34RW3は、非道路V装置の100を超える電源を完成させたことを発表しました。その30％は、掘削機、ローダー、バックホーローダー、フォークリフト、コンテナスタッカーを含む新しいビジネスから来ています。掘削リグ、クレーン、エアコンプレッサー、舗装、マイニングダンプトラック、除雪機、その他多くのカテゴリ。
（ステージV）、3.815,100675（75503）、B6.7L9ステージV、.B6.7ステージV326（243）、1375∙、30％; L9ステージV400（298）430（321）、13％1846∙。
4VBE34RW3は、3.8〜15リットルの範囲の変位と、100〜675 hp（75〜503 kW）の範囲の変位を持つ一連の非道路V排出エンジンを満たしています。英国の4VBE34RW3のダーリントンで生産されました。 B6.7ステージVの電力は326 hp（243 kW）に増加し、最大トルクは1375 nmで、4段階よりも30％高くなります。 L9ステージVの電力は、400 hp（298 kW）から430 hp（321 kW）に増加します。最大トルクは13％増加して1846 nmになりました。
